国内城市轨道交通建设在过去十年内已经全面从一线城市往二线城市普及，不仅北上广深的城市轨道交通运营里程超过了1500公里，所有的东部省会城市都已建成了地铁，更有几十个东部地级市和西部省会城市规划和在建城市轨道线余条轨道线路，届时全国的轨道交通总线公里。

  轨交连接器行业龙头受益铁路建设回升、车辆招标恢复 永贵电器是轨道交通连接器行业领军企业，伴随铁路招标大幕重启，高毛利的动车连接器交付将为公司业绩提供强有力的支撑;同时伴随未来3-4年轨道交通集中交付通车，逐步扩大的市场蛋糕为公司创造了难得的发展机遇。 轨道交用建设复苏旺盛车辆需求带动连接器市场迅速增加 伴随2013-2015年“四纵四横”高铁干线及城际线路的集中交付通车，动车组需求进入集中施放期;同时，城市轨道交通建设如火如荼，2014-2016年陆续通车带来

  对于电线电缆行业来说，相比起不景气的2012年，2013年绝对是一个“彩头年”。谈起2012年，估计许多电线电缆行业的老板都要叹口气，2012年对于中国电线电缆行业来说是一个槛，由于GDP增速减慢、全球经融危机、国内经济结构调整等原因，造成国内缆企普遍开工率不足和产能过剩，甚至一度引发行业忧虑倒闭潮。 随着2013年的到来，中国电线电缆行业将迎来新的商机和市场。也许有人会认为这种判断过于乐观，那么这种乐观并非空穴来风，而是有着现实的基础作为判断，首先是目前全球电线电缆市场

  随着我们国家的经济的快速地发展，路网轨道及港口机场等交通交通基础设施的不断建设完善，日常运营运行管理及对突发事件的处理，对行业内信息通讯技术设备的新技术的需求日渐明确。如今通讯信息领域的热点技术，智能多媒体技术，物联网技术，移动互联应用，如何被有效采纳到行业的具体应用，即将新的智能融合通信技术有效和我们交通行业的指挥调度应急处置有效结合实施，是一个值得业内专家学者及运维人员一同探讨的。 需求分析 经过‘十五’和‘十一五’两个阶段的发展，目前各省交通厅

  摘要：本文分ATP系统、DTC子系统及各单元电路等几个部分阐述了城市轨道交通ATP国产化项目数字轨道电路系统提...

  电气化铁路和城市轨道交通从直流到交流传动的迅猛发展，是和新兴的电力电子器件的发展密不可分的。因为任何一...

  2012年3月1 日，已是深圳轨道交通技术与装备展开展的第二天，将持续到3月2日结束。展会现场除了有轨道交通领域最为领先的技术及产品的展示之外，还举办了议题丰富的“轨道创新技术高峰论坛”，铁科院、港铁、深圳地铁、海尔、国民技术、铁三院等均有精彩讲演。国内外轨道交通领域的精英人士汇聚一堂，共享轨道技术盛宴。

  摘要：城市轨道交通自动售检票系统(AFC)的结构可以进行了层次划分，共分为车票、车站终端设备、车站计算机系统、线...

  随着中国轨道交通建设进入加快速度进行发展的阶段，轨道交通的车地无线传输系统对移动性的要求也慢慢变得高，本文则就...

  【导读：今年下半年，铁路建设还将投资5521.3亿元，平均每个月要完成920亿元以上。铁路建设投资大、产业链长，对增加国民生产产值、拉动经济稳步的增长有显著作用，同时还可以带动新材料和信息产业的研发，拉动机械、冶金、建筑、橡胶、合成材料、电力、信息、计算机、精密仪器等产业的需求。】 今年1月至6月，全国铁路完成投资2713.74亿元，仅占全年资本预算任务8235亿元的33%，其中293个大中型建设项目完成投资2344.14亿元，占全年基础设施建设资本预算任务7000亿元的33.5%。这一数字表明，今年

  2010年8月17日-19日，第七届城市轨道交通自动售检票系统技术应用研讨会将在昆明召开。华北工控将携系列AFC专用产品参加此次专业的技术应用研讨会。将与参观者共享轨道交通专用产品技术盛宴。同时，于8月18日，华北工控轨道交通事业部负责人也将在会中作精彩演讲，与同行及在座的参会者共话城市轨道交通行业未来趋势及技术热点。 华北工控作为一家国内集研发、生产、服务于一体的行业专用计算机高新技术企业，一直以来重视产业深耕。其中轨道交通行业也是华北工控着重关注的一个行业，目前，研发生产的具有超高的性价比的轨道

  目前的城市轨道交通发展已呈多样化发展的新趋势，尤其是城际轨道交通线和市郊线的建设慢慢的变多，大运量、中运量和市郊线多种形式并存，轨道交通发展呈现多样化。未来的研发重点是技术制式的整合、自动化控制管理系统、低地板技术、转向架技术和悬浮技术等。 目前我国城市轨道交通建设由最初的一个城市发展为20多个城市同时建设，引发出对统一建设标准的需求;由一个城市的一条线发展成网络的多条线，引发网络化带来的规划、客流预测、综合经济评价和枢纽换乘等技术问题;由单一的传统轮轨模式发展成多种制式并存，目前已在建和准备实施的制式已

  在前不久举行的第十三届科博会上，全球首套智能铁路监测网络亮相香港理工大学展台。 “光纤光栅技术在香港铁路公司的应用，主要用来监测路轨与车厢的安全，改善铁路系统的安全性、可靠性和生产力。数以百计的光纤光栅传感器可安装于单一光纤光缆并连接至数十千米的距离，能同时感应环境不同的转变，如温度、震动、加速率和倾斜状态等。”光纤光栅技术研发者之一，香港理工大学电机工程学系、电力应用讲座教授及系主任何兆鎏介绍说。 据了解，16年前，香港理工大学开始研究光纤光栅技术。“

  【导读：离散传感器是机电一体化设备的重要组成部分，因为它是执行机构和控制器之间重要的信息传输桥梁，也是机电一体化设备的关键环节。近年来，轨道交通、风电等新兴行业的蓬勃发展也为离散传感器打开了新的市场，而诸如机床、包装等传统行业中所应用的离散传感器产品也出现了新的发展的新趋势。】 参与嘉宾 中铁电气化勘测设计研究院有限公司副总工程师 王术合 山东法因数控机械股份有限公司技术中心电气设计工程师 李荣华 北京莱姆电子有限公司总经理 张宗慧 宜科(天津)电子有限公司总经理 李虹