广州日报讯 （全媒体记者赵方圆、李妍）全程不泊车，一口气开过港珠澳大桥是什么体会？近来，记者上桥体会了ETC过闸通道，全程不必泊车，也不交现金，革除换汇，很方便快捷。据了解，港珠澳大桥本月顺畅地完结了收费体系的联调检测作业，这标志着粤、港、澳三地前史性地完成了不泊车收费体系的互联互通。

  珠海港珠澳大桥收费站，一辆挂有两地通行车牌的测验车辆慢慢经过ETC车道，只是用时0.3秒，就完结了过闸扣费。记者在收费站看到，像这样的ETC通道有20个，车流量大的时分，最多可以彻底满意20辆车一起快速过闸。

  “我用的是粤通卡，港珠澳大桥的ETC通道支撑粤通卡，过闸的时分不必泊车，也不必交现金，革除了兑换人民币的费事，很方便快捷！”测验司机和记者说，“曾经开车到珠海得走虎门大桥，一趟最少要3个小时，港珠澳大桥注册今后估计只需要半个小时，大大地节省了时刻，方便了粤港澳三地的来往。”

  粤通卡的运营单位，广东联合电子服务股份有限公司（下称联合电服公司）的公路营运中心总监汤成和记者说：“港珠澳大桥电子不泊车收费体系兼容香港和国标ETC规范及体系。现在，大桥的主体工程完成了一处主线条收费车道，而且都支撑电子不泊车收费（ETC）和人工收费（MTC）方法。车主只需绑定了银联卡，以车主所在地汇率为规范做结算，也免去了来回换汇的烦恼。”

  在广东省交通集团大力推进下，港珠澳大桥本月顺畅完结收费体系的联调检测作业，这标志着粤港澳三地前史性地完成了不泊车收费体系的互联互通，联合电服公司也成为内地唯一在港珠澳大桥上具有联网收费体系的运营商。

  记者了解到，现在整个港珠澳大桥ETC收费体系将会同步支撑归入全国ETC联网规范的国标ETC卡用户和装置香港快易通电子标签的用户，装置这两种电子标签的车辆都可以敏捷通行ETC车道。