9月19日，《新闻联播》报导了航天、严重工程、交通等多个范畴一手音讯：两颗斗极导航卫星成功发射、全球首个多模态地舆科学大模型发布、两大国之重器一起投产……严重成果不断涌现，多个范畴高水平开展捷报频传，“硬核科技+超级工程”为中国式现代化积储汹涌动能。

  9月19日9时14分，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭与远征一号上面级，成功将第五十九颗、六十颗斗极导航卫星发射入轨，后续完结在轨测验后，将接入斗极卫星导航体系。

  这次发射由长征三号乙运载火箭与远征一号上面级接力运送，上面级也被称为“空间摆渡车”，能完结轨迹机动、多星别离与布置。约4个小时后，上面级将两颗卫星送入预订轨迹，太阳帆板打开正常，发射获得圆满成功。 第五十九颗、六十颗斗极导航卫星属中圆地球轨迹卫星，晋级了星载原子钟配备，搭载了新式星间链路终端。入网作业后，将逐渐提高斗极三号全球卫星导航体系可靠性及定位导航授时、全球短报文通讯等服务功能。

  9月19日，全球首个多模态地舆科学大模型“坤元”在北京发布。据了解，该大模型是全球首个专心于地舆智能科学的专业言语大模型，具有处理地舆科学有关问题的专业才能，完成了地舆专业问题解答、地舆学文献智能剖析、地舆数据资源查询、地舆数据发掘剖析、专题地图制作等功能。“坤元”旨在拓展一般群众的地舆视界，解放地舆从业者的双手，推进地舆智能开展，赋能地舆科学研究，加快严重地舆科学发现。

  9月19日，记者从中国海油得悉，坐落深圳海域的亚洲首艘圆筒型海上油气加工厂“海葵一号”和亚洲榜首深水导管架渠道“海基二号”一起投产，能够让地点的流花油田挖掘寿数延伸30年。这种深海油气开发形式的立异应用在国际深水油气开发范畴尚属初次，标志着我国深水油气配备的规划、制作和装置才能到达国际一流水平。

  自2020年3月试通航运转以来，国家严重水利工程——广西大藤峡水利枢纽工程船闸过闸船只累计12.3万艘次，过闸核载量打破3亿吨。

  据了解，大藤峡船闸是滇黔桂内陆水运出海通道的咽喉要道，也是广西向东融入粤港澳大湾区国家严重战略的有力支撑。大藤峡工程下闸蓄水后，高峡出平湖，通航等级由本来的300吨级提高到我国内河航运最高规范3000吨级，带动当地近200亿元工业，有力推进地方经济社会开展。

  大藤峡船闸运转以来，日均运转闸次由开端的4至6闸次提高到现在的16至18闸次，过闸功率到达国内同等级船闸领先水平。研制船只智能过闸体系，通过根据AI图像识别的技能完成船只过闸全过程精准调度和智能办理。据统计，大藤峡船闸通航四年多来，已接连安全高效运转超1600天。

  衔接上海、江苏姑苏、浙江湖州的沪苏湖高铁9月19日开端步入联调联试阶段。沪苏湖高铁线公里。建成运营后，将有用疏解沪宁、沪杭铁路通道运送压力，进一步促进长三角一体化高质量开展。

  9月19日，中国商飞公司一架C919飞机从四川成都双流国际机场起飞，通过2小时8分钟飞翔，平稳降落在西藏贡嘎国际机场，这是C919飞机初次飞抵。此次进藏试飞，将为后续C919飞机满意高高原航线运转需求和高原型研制奠定根底。

  自2020年3月试通航运转以来，国家严重水利工程——广西大藤峡水利枢纽工程船闸过闸船只累计12.3万艘次，过闸核载量打破3亿吨。