（记者 范克龙）近来，裕溪一线船闸正式通航，完成双闸运转后通航才能大幅度的进步。据省港航集团计算，通航前原待闸船只累计1421艘，到10月20日，所有待闸船只已悉数清零，上下游船只已完成当天签到当天过闸，合裕大动脉更方便快捷、疏通。

  裕溪船闸作为安徽省合裕航道通往长江的“咽喉”要道，船只过闸量逐年添加，近年来年均过闸量约9000万吨。因裕溪一线老船闸时代久、等级低，加之复线船闸经过才能有限，裕溪船闸通航压力大、待闸船只增多，最高峰1500余艘。

  为畅黄金水道、扩水运才能，安徽省港航集团自2019年10月对一线老船闸进行扩容改造，扩容后的裕溪一线船闸近来提早建成通航。建成后的一线船闸与复线船闸协同照应，年规划货运经过才能可达1.09亿吨，大大缓解船只通行压力，进一步疏通江淮运河黄金水道。

  据了解，自双闸运转以来，裕溪船闸已累计放行船只882艘，过闸量161万吨，同比别离增加72.27%和65.19%。