中新网湖北新闻2月3日电 (叶影)2月2日19时42分，1000余名外出务工的旅客乘坐K4165次列车，从我国铁路武汉局集团有限公司(以下简称“武铁”)麻城车务段麻城站始发，在湖北省内大别山区沿线务工人员会集出行的黄州、浠水、蕲春、武穴等站停靠后，半途“一站直达”开往惠州和东莞。

  湖北麻城坐落鄂豫皖三省交界处，是革新老区，也是务工大市，在外务工人员近30万。K4165次列车是武铁为大别山区域在惠州、东莞等地的务工旅客拓荒的快速返岗通道，该趟列车自2月2日起至2月20日，每天19时42分按时从麻城站始发并在邻近车站停靠，让近两万名大别山老区公民顺利返岗。

  “三六九，朝外走。”从车票预售状况看出，该站开出的务工列车最高上车人数挨近两千人，估计在正月十六迎来最高峰。考虑到务工旅客行李多、大、沉的实践，该站和谐K4165停靠在一站台，使务工旅客经过检票闸机就能抵达搭车站台，便利旅客搭车，一同结合站场条件、行走间隔等实践，细化了开端和中止检票作业时刻，畅通了旅客进出站流线。

  “我在东莞作业了二十多年，上班去的时分常常坐这趟车，本年发现进站顺利了不少。”在东莞金晟货运署理有限公司作业的李成玉，每年去往东莞都会乘坐K4165次列车，本年，他一进入候车室就看出了新变化。

  麻城站客运班组善于毅介绍，为更好地服务旅客，车站做好了岗位人员分工，划定区域施行专区专人专责。建立务工列车候车专区，与麻城铁路公安处一同建立自愿服务队，依据每节车厢的预售状况在站台、车门口等旅客出行通道进行专人引导，保护旅客出行次序。依托“映山红”服务主品牌，在服务台备齐针线包、创可贴、捆扎绳等便民物品，为有需求的旅客供给协助，组织“小桔灯”自愿者组成“帮扶团”，为要点旅客及行李较多的旅客供给协助，全力做到“候车有引导、乘降有组织、问询有回答、困难有方法”。

  为给候车的务工人员营建温馨的出行气氛，麻城站还在候车室内设备一颗“愿望树”，务工旅客纷繁写下自己的新年新希望，写下对未来的夸姣期盼。(完)

  武汉局为啥不考虑周口公民北上西往的出行要求？现在的周口站客运列车运转无几，漯阜铁路的客运功用简直旷费！

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