用手机拍下一张车牌照片，然后对准道闸系统的摄像头，系统就会误以为是真车牌，“唰”地一下就抬杆，乖乖地就打开了闸门。 最近，不少人都在网上刷到一则使用电子设备照片开智能道闸的视频，让人难辨真假。

  手机拍张车牌照片就能打开智能道闸系统，是真的吗？春城晚报-开屏新闻记者经过多方走访，发现这并非危言耸听。难道高科技道闸系统就这么“弱不禁风”？业主车辆的安全性又该如何保证？记者对此进行了调查。

  如今，人工收费的停车场慢慢的变少了，包括进入各大小区、商场等停车场，基本都是使用自动化道闸系统。汽车只要来到闸门前，“唰”地一下就抬杆，既方便又流畅。车辆道闸已日渐成为小区、办公楼和商场等场所的第一道“防线”。

  最近，有网友称，用手机拍下一辆车的车牌，随后用这张照片对准停车收费系统的摄像头，系统通过摄像头读取出照片中的车牌号，然后就能打开道闸。随后，有网友发出疑似验证上述说法的网络视频。诸多视频中，有一则是一名男子用事先拍好的车牌照片对着道闸系统的摄像头，这时，大门缓缓打开。

  网友看后表示震惊。要知道，有的小区停车系统是不允许外来车辆进入的，只有电脑系统里录入过数据的车牌，才能进出。由于视频没有背景交代，有人完全不敢相信，认为是网友为吸引眼球摆拍。

  如果车辆道闸真像网传那样刷照片就能打开，那么这道道闸是否就形同虚设？小区、办公楼和商场是不是真的存在安全隐患？

  带着这些疑问，春城晚报-开屏新闻记者随机选取了昆明部分居民小区、机关单位和大型商场进行了实验。

  昆明市某居民小区，属于昆明西市区较大的居民生活区，分为4个组团，有上千户居民。该小区每个组团的出入口，都独立设有自动化道闸系统，平时都有保安值守。除了临时停放的车辆，需要保安手工操作抬杆进出外，原本已经输入电脑系统的业主车辆，都能让道闸系统自动抬杆。

  记者首先用手机拍下一张非业主的车牌照片，在手机上横屏把车牌放大之后，对准小区道闸系统摄像头，一声提示音后，显示屏上跳出照片上的车牌号码，语音系统读取车牌号码后报了一声“欢迎光临”，但道闸横杆并未抬起放行。保安说，因为实验用的是非业主车辆，如果要进入，还得手动操作抬杆放行。

  随后，记者又拿着这张车牌照片，对准小区出口摄像头进行识别，滴的一声提示音后，语音系统报出车牌号码并提示：“收费0元”，然后抬杆放行。显然，车牌照片上的车辆在这一时间段并没有驶入小区。可能也因为这个原因，虽然抬杆放行了，但由于没车辆过杆，栏杆一直高高举起，直到管理人员通过手工操后，道闸栏杆重新放下来。

  在保安人员的见证下，记者拍下了一张业主车辆的车牌照片，在入口处对准道闸系统摄像头，“滴”的一声，道闸系统的闸门就打开了。通过小区出口处的摄像头识别，同样同轻松打开闸门，而此时，车辆一直停放在小区内，并没有实际出入。

  随后，记者随机找了其他几个小区的道闸系统来进行试验，无一例外，都能轻松开闸放行。

  实验中，安保人员从当初坚决不相信的态度，到亲眼看到开门结果后一脸惊讶。虽然感到意外，也有安保人员表示：临停车还涉及费用问题，没交费是不会放行的。同时，也有安保人员表示，“在以后的工作中真的要多留个心眼了。”

  记者来到昆明西市区某大型购物商场，该商场拥有独立的地下停车场，凡是前来购物满一定额度的车主，可以凭票在一段时间内减免停车费。

  记者首先用手机拍下一张车牌照，然后同样的操作，对准进入停车场的道闸系统的摄像头，“滴”的一声就打开了闸门。但由于没车辆过杆，无法自动放下栏杆。等后续车辆有经过时，系统照样录入车牌信息，栏杆也会自动放下来。

  记者随后来到车辆出口处，手机对着道闸系统的摄像头一扫，闸门就打开了。只要后面的车辆经过，哪怕不缴费也可以顺利通行。车辆通行之后，闸道栏杆又会重新放下来。

  该单位有两个进出大楼的道闸系统，单位职工的车辆信息都是提前录入管理系统，车辆进入时自动放行。如果是外来车辆，一定要经过安保人员登记之后才能进入办公区。

  记者首先拍下该单位一工作人员的车牌照片，同样的操作后，道闸栏杆自动抬起。该单位停车场半个小时内不收费，记者过了几分钟后，用照片在出口处识别了下，出口的道闸也自动放行。实际上，车辆并没有驶入和驶出该停车场。

  记者走访发现，确实有一些道闸系统用车牌图片就能刷开，但也并非所有道闸系统都能以这样的方式打开。

  一位保安就表示，许多停车收费系统要通过地下线圈感应到车辆，才能触发视频抓拍。那些能用手机图片扫描就能抬杆的，可能都是最老式、没升级系统的道闸系统。

  记者走访了昆明市多个小区停车场发现，这样的操作虽不是每次都能成功，但漏洞确实存在。

  “用这样的手法钻空子骗停车费还是小事，如果偷车贼来了，岂不是畅通无阻。”对此，有安保人员表示，一般而言，在有人值守的道闸，试图用车牌照片通过道闸的情况不太有几率发生，一经发现，他们会立即制止。不过针对系统存在的漏洞，他们会及时向物管部门进行汇报，联系售后服务人员为道闸系统来进行升级改造，避免类似问题的出现。

  难道自动道闸系统就这么弱不禁风？厂家又将作何解释。记者致电一家智能道闸的厂家，在说明情况后，客服人员并不感到惊奇，对方表示，小厂家生产的车牌道闸识别系统，确实是可以用照片打开道闸。老式车牌识别系统只具备简单的拍照、识别和处理功能，摄像头只能识别车牌上的数字，确实存在很大的漏洞。不过现在的技术已进行了多次更新换代，对这些技术漏洞也进行了尽量弥补。还存在这些漏洞的道闸系统，基本都是不进行系统升级的。客服表示，如果有需要能联系售后进行免费升级。

  代理深圳某智能道闸品牌的昆明某公司工作人员和记者说，目前的新式电子识别系统，已经解决了以上问题，比如：加装地面感应线和地面雷达，杜绝用照片开门；通过车牌和车的颜色组合，或加装摄像头对车辆整体进行识别等。

  互联网+时代，是智能化浪潮的大势所趋。车辆道闸，是居民小区、办公楼和商场等场所的第一道“防线”。但并非所有的智能科技，都是完美无缺的。一些看似便民的智能道闸系统，看起来挺高科技的道闸摄像头，居然无法判断是真车牌还是手机照片，也是出乎记者的预料。

  是不是所有的道闸摄像头都有这个缺陷呢？显然不是！但在记者实验中，却确认了以车牌识别为主要识别手段的停车系统缺乏“防伪”能力的事实。

  车牌识别管理中的安保缺陷，涉及公共安全，这是个大问题。如何进一步向无人值守、无感支付、联网运营等更高应用要求升级，建立在车牌识别防伪基础上的道闸出入安保管理系统，是行业面临的第一个挑战。

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