不久前，网上有博主拿着手机拍了一张车牌相片，然后用手机相片在泊车场的道闸前打听，成果体系错把手机相片当作了真车。随后又有记者用相同的方法骗过了车牌辨认体系，打开了泊车场的道闸。

  而且这名记者十分刁钻，用手机测完后，还手绘了一张车牌，然后来到同一个泊车场。这一次记者又成功诈骗了泊车场的车牌辨认体系，可是体系没有正确的辨认纸上的车牌号码。看到这，我们不免就忧虑了，泊车场的车牌辨认体系存在这么大的缝隙，假如有人拿着他人的车牌相片乱用，岂不是会给车主形成丢失呢？

  车牌辨认体系的缝隙首要与它的作业原理有关，前面用车牌相片就能开道闸的泊车场，其实便是采用了老旧的静态图像辨认技能。它的原理是经过摄像头拍照相片，使用相片来定位相应的车牌，然后再将车牌文字、数字切割、辨认。

  在光照、气候欠好的时分，静态图像辨认的准确率不高，而且防伪辨认才能差。前面所看到的手机相片开道闸，便是防伪辨认低的一种体现。

  可是现在许多泊车场都采用了视频辨认，它原理跟高速上的违章摄像头是相同的，都是经过视频对运动车辆进行细心的检测，然后对视频某一帧画面中的车牌做定位、提取、辨认。

  所以比较前面的静态图像辨认，它的成功率和防伪才能要高许多。用相片这样简略的方法测验，是诈骗不到它的。

  别的一些泊车场还规划了地感线圈，假设没有车辆停在道闸前面，车牌体系的辨认机制就不会触发，即使拿着相片，体系也不会去辨认，所以相同的套路也行不通。

  用相片开道闸，在一些泊车场是可行的，可是略微新一点的泊车场都装备了视频辨认或许地感线圈，所以相同的方法是没用的。别的，假如有人经过前面这样的方式真的打开了道闸，而且给他人形成了丢失，那么他也构成了假造车牌、偷盗两项违反法律规定的行为，因而肯定不能为了省点泊车费就去钻缝隙。