日前，由中铁三局承建的滇中引水工程红河段柴里冲倒虹吸下穿呈元高速顶管段顺畅贯穿，成为滇中引水工程全线首个贯穿的倒虹吸顶管段，标志着滇中引水工程红河段获得又一严重施工发展。

  柴里冲倒虹吸上接柴里冲1号隧洞出口，下接柴里冲暗涵进口，沿呈元高速涵洞翼墙下方穿越，斜交穿过柴里冲冲沟、高速路路基，穿越长度59.4米，顶管内径3.2米，套管顶部间隔高速公路路面仅13.7米。地层为透水性较强的砂卵砾石层，部分为断层带及碎石土，下渗水易灌入顶管通道，影响施工安全。一起，呈元高速段车流量大、车速快，高速公路路面变形操控要求高，若路面变形操控不妥极易产生交通事故。面临施工困难，各工程建筑设计企业严密协作、多措并重、科学布置、竭尽全力推动工程建造，并履行关键部位24小时领导带班制，加强工程动态监测，及时展开数据剖析，对呈元高速两侧边坡、路肩、上下行路面设置61个变形观测点，每天监测2次，及时把握高速公路安全状况，保证工程项目施工质量。（记者杜仲莹报导）