上海地铁既然勇敢尝试了闸机常开门，为啥不取消更加严重阻碍通行的安检？上海地铁尝试闸机常开门模式，主要是为提升乘客的通行效率，减少排队等候的时间。

  然而关于为什么没有同时取消安检，原因主要在于安检涉及的是公共安全问题，其决策权并不完全掌握在地铁公司手中。具体来说闸机常开是地铁公司基于提升服务质量和乘客体验的考虑，可以自主决定实施的一种措施。而安检则涉及到更广泛的社会安全问题，通常由政府有关部门根据城市安全的整体考量来决定。

  因此即使地铁公司有意简化安检流程或取消安检，也需要获得相关政府部门的批准和支持。此外安检作为保障公共交通工具安全运作的重要措施，对于预防和打击犯罪，确保乘客安全具有无法替代的作用。因此在没找到更有效的替代方案之前，地铁安检很难被轻易取消。

  尽管如此上海地铁也在不断探索提高安检效率的方法，比如设立无包小包快速通道等措施，以期在保证安全的前提下，尽可能地提升乘客的通行效率。

  常开门，刷卡开门，就差两秒钟，比起安检耽误时间忽略不计，资本主义国家地铁可以不安检，为啥不学学人家管理模式，比人家安全还要安检，人家不安全还不要安检，这个管理模式值得学习。

  当地时间3月6日下午5点31分，也就是北京时间今天（3月7日）早上7点31分，美国太空探索技术公司（SpaceX）在美国得克萨斯州进行“星舰”重型运载火箭的第八次试飞。此次任务重点包括“星舰”首次在太空进行卫星部署模拟演练，以及火箭助推器返回发射塔、以“捕获”方式回收等。

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  Transparency三月春风拂杭州，西湖碧波荡悠悠。一场特殊的“人才引进”正悄然上演。人才是产业高质量发展的核心驱动力。广东“新春第一会”——全省高水平质量的发展大会明确广东“要在AI和机器人两大领域下大决心、集中发力”，吹响了新一年“百万英才汇南粤”的引才集结号。

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