“骑电瓶车在这儿等红灯时,不至于在太阳下暴晒,下雨的时候也不会被雨淋,幸福感满满。”最近,安徽省阜阳市的不少道路路口投用了遮阳雨棚,市民李先生十分高兴。
今年,阜阳市按照统筹规划、应建尽建、急用先建、易建快建的原则,计划建设100个遮阳雨棚并于7月初全部投用。其中阜阳城区建设44个,分别位于淮河路、西湖大道、清河路、颍河路等人流量较大的交通路口非机动车道和行人等候区,改善非机动车和行人通行环境。相关负责人说:“高温天气下,遮阳雨棚与周围环境有明显的温差,同时,遮阳雨棚还能隔绝部分紫外线,可以在某些特定的程度上提升市民在路口的通行体验感。”
和阜阳市一样,江苏大丰、山西大同等地推动遮阳雨棚建设,助力提升市民在高温、大雨等恶劣天气条件下出行的舒适度和安全性。
近日,在江苏省盐城市大丰区的金丰路与益民路交叉口等主要道路路口,市民能够正常的看到一座座新建的遮阳雨棚。据了解,今年大丰区共增设16座遮阳雨棚,晴天能遮阳、雨天能避雨,给来往的市民带来了很大便利。据了解,大丰区以便民、惠民、利民为目标,秉持安全、文明、便民、美观的建设理念,自2020年以来共建成72座遮阳雨棚,配套的灯箱上有社会主义核心价值观、垃圾分类知识等内容,成为传递社会正能量的公益宣传阵地,让市民在路口等红灯时也能接受文明教育。
广东省惠州市惠阳区也用一座座遮阳雨棚,为市民撑起了一片片阴凉之处。在惠阳区淡水街道金秋大道南、惠阳半岛学校门前,一座立体式钢结构、具有现代感的遮阳雨棚,为外出的市民提供了遮阳遮雨、安全便利的空间环境。据相关负责的人介绍,该遮阳雨棚采用H型钢结构,棚顶的材质为钢化夹层玻璃,结构安全等级为三级、耐火等级为二级、地基基础设计等级为丙级,有着非常强的抗风压能力。“接送孩子时遇到刮风下雨,能够短暂地避风挡雨,真的很好。而且,这个雨棚又大,看上去很结实。”前来半岛学校接孩子放学的刘女士如是说。
炎炎夏日或者阴雨天气中,为了躲避烈日、雨水,时而会出现市民在路口冲抢红灯的现象,由此引发不必要的交通安全事故。遮阳雨棚的“上岗”,也起到提醒市民遵守交通规则的作用。
在江西省南昌经济技术开发区庐山南大道枫林路口,4个安全岛都安装了固定的钢架遮阳雨棚,与道路两旁郁郁葱葱的树木交相呼应,成为一道亮丽的风景线。作为一名交通志愿者,市民李先生感触颇深:“以前我们在路口维护交通秩序时,没有遮阳雨棚,难免出现日晒雨淋的情况。现在又好躲雨、又好躲太阳,而且遮阳雨棚投入到正常的使用中后,遵守交通规则的市民变多了,非机动车闯红灯现象也明显减少了,好处真是不少!”同时,南昌经济技术开发区还在安全岛等待区设置了休息长椅,使等红灯不再是一件难熬的事情,避免因等待焦虑而闯红灯的行为发生,为市民提供了良好的出行体验。
山西省大同市的遮阳雨棚在炎炎夏日为市民送去丝丝清凉,行人和非机动车驾驶人员纷纷在棚下等红灯。“要是在以前,这么热的天气,谁都不愿意在路上多停留,过马路时不少人都会趁着民警不注意‘冲’过去。现在有了遮阳雨棚,碰见红灯时,大家都会在棚下休息片刻,不会抢红灯了。”一位执勤人员说道。相关负责这个的人说,新设立的遮阳雨棚简洁大方,有利于美化城市市容。今后,大同市还将根据城市真实的情况和市民意见,逐步扩大遮阳雨棚的设置范围,为市民出行提供更多便利。
建设遮阳雨棚的过程中,一些城市坚持一处一策、一棚一景的原则,使得遮阳雨棚在提供遮阳避雨服务、安全经济适用的同时,体现城市风貌特色,与街道、旁边的环境和谐统一,为城市再添一道道靓丽的风景线。
安徽省蚌埠市选择城区人流量大的交通路口,在非机动车道和行人等候区安装遮阳雨棚,为等红灯的非机动车驾驶人员和行人遮阳挡雨,改善非机动车和行人通行环境,助力提升城市功能品质。通过前期调查摸排、现场勘查,工作人员发现市中心一些十字路口较小,如果在非机动车道上安装遮阳雨棚,高度低了会影响公交车借道通行,高度太高则可能起不到遮阳的效果。因此,优先选择了没有绿化遮盖、无人行地下通道或人行天桥和人流量较大的交通路口安装遮阳雨棚。
蚌埠市按照“一处一案”的原则,对各个路口的遮阳雨棚安装方案进行总体设计和分类设计,结合实际地形、路口环境、道路路况的不同,确定遮阳雨棚的造型、大小、位置也各不相同。其中,解放路与涂山路交叉口、朝阳路与燕山路交叉口、东海大道与南湖路交叉口等有交通岛的路口采用复合景观式或多立柱式设计;朝阳路与涂山路交叉口、涂山路与延安路交叉口等无交通岛且符合安装建设条件的交通路口采用悬臂式、框架式设计。
正在遮阳雨棚下休息的市民张阿姨说:“这个棚子真是为我们老百姓着想,无论下雨还是太阳晒的时候,都可以帮我们挡一下,心里暖暖的。”
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